YPF planea realizar pruebas piloto de su nuevo sistema de precios diferenciados por horario en seis estaciones de servicio en Argentina. La carga de nafta será más económica durante la madrugada, utilizando el autodespacho y la Inteligencia Artificial (IA) para ajustar el valor del combustible según la franja horaria y la demanda.
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Horacio Marín, presidente de la compañía, detalló que el plan piloto se implementará el próximo mes en al menos cuatro o seis estaciones de servicio del país, incluyendo Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), Rosario y Mendoza. El esquema busca reducir costos fijos mediante el autoservicio, permitiendo bajar los precios sin afectar la rentabilidad de la empresa.
Según Marín, el sistema se basa en un avanzado sistema de captura de datos en tiempo real que identifica la cantidad de vehículos que transitan por las rutas, lo que ayudará a corregir las distorsiones de rentabilidad horaria. Esta estrategia se complementará con un nuevo esquema de autodespacho, reduciendo la necesidad de personal durante la noche y ofreciendo ventajas económicas directas al consumidor.
Además, YPF busca corregir las diferencias regionales heredadas de administraciones anteriores, ajustando los valores según la oferta y la demanda local. Este modelo hará imposible anticipar aumentos o rebajas generales. #autodespacho #micropricing
El objetivo es generar valor para los accionistas, manteniendo la rentabilidad de la empresa mientras se ofrece un servicio esencial a precios más accesibles. Esta iniciativa representa un paso significativo en la innovación del sector de combustibles en Argentina, brindando nuevas opciones a los consumidores y mejorando la eficiencia operativa de YPF.