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Etiqueta: Aeroparque

  • El Gobierno echó a 15 empleados de Intercargo por el conflicto gremial

    El Gobierno echó a 15 empleados de Intercargo por el conflicto gremial

    El Gobierno despidió a 15 empleados de Intercargo, que llevaron adelante la medida de fuerza este miércoles, que provocó cancelaciones y demoras en Aeroparque y Ezeiza.

    A raíz de ello, cientos de pasajeros, entre los que se encontraban niños, embarazadas, ancianos y personas con capacidades reducidas, no pudieron descender de los aviones por casi tres horas, lo que puso en riesgo su salud y generó considerables demoras en el funcionamiento aeroportuario.

    Los despidos alcanzaron a 12 choferes, 2 supervisores y 1 coordinador de micros, que incumplieron con los deberes y obligaciones de su trabajo de traslado, obligando a que pasajeros de 10 vuelos de las empresas Flybondi, Jetsmart y Latam sean ilegítimamente privados de su libertad y retenidos dentro de las aeronaves.

    Cabe destacar también que, por instrucción del secretario de Transporte del Ministerio de Economía Franco Mogetta, la empresa denunció penalmente a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) por privación ilegítima de la libertad de los pasajeros y descontará las horas no trabajadas y la presencialidad a los empleados que participaron de la medida de fuerza.

    Las asambleas, que según el gobierno «constituyeron un paro encubierto», no sólo produjeron demoras en el descenso de pasajeros, sino también cancelaciones, derivaciones a Ezeiza y demoras en los vuelos y en la entrega de equipaje, generando graves perjuicios para miles de personas y afectando el normal funcionamiento del Aeroparque Jorge Newbery.

  • Federico Sturzenegger explicó la desregulación en Aeroparque

    Federico Sturzenegger explicó la desregulación en Aeroparque

    El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, explicó que la resolución del gobierno de Javier Milei que habilita a las lowcost JetSmart y Flybondi a pernoctar en Aeroparque, buscando así la competencia con Aerolíneas Argentinas, la línea aérea estatal, y además apuntó a que la administración libertaria busca privatizar y que dejará de tener “prioridad”.

    Desde su cuenta de X, el ministro de Milei, dijo que “explico pero agárrense a la silla porque no la van a creer. La restricción más grande para todo nuestro sistema aerocomercial es Aeroparque por lo que el uso eficiente de los recursos allí es crítico para la capacidad de todo nuestro sistema. Resulta que por presión de Aerolíneas ninguna línea podía pernoctar en el aeropuerto. Esto implicaba que los aviones de JetSmart o Flybondi tenían que irse a la noche”, comentó.

    Por medio del contexto calificó el sistema anterior como “absurdo logístico y económico”. “Ya hemos visto otros casos en los que cuando existe una empresa pública el regulador se desorienta porque no sabe si tiene que regular para los usuarios o para su propia empresa. Entonces se dan estas locuras, aunque algo tan perverso como esto es difícil de replicar”, informó. 

    Luego de esto aseguró que “Por suerte todo esto desaparece con esta resolución que asigna en Aeroparque siete posiciones a JetSmart, y siete a Flybondi”.

    Anticipo, también, un mercado de intercambio de slots. “En poco tiempo asignaremos los cupos de slots con criterios internacionales y hasta permitiremos un mercado para el intercambio de slots entre empresas asegurando la eficiencia económica. Si mejoramos el uso de Aeroparque podremos expandir todo el sistema”, señaló Sturzenegger. 

    Finalizó diciendo Sturzenegger, que “Más libertad y más posibilidad de competir es el camino que nos marca el presidente Milei”, en su cuenta de X. 

    Desde el  1° de noviembre “con un criterio equitativo que marca el fin del monopolio que había mantenido Aerolíneas Argentinas”, expresó la administración libertaria y agregó que  se permitirá que los aviones de las low cost puedan pernoctar en el Aeroparque Jorge Newbery. Hasta ahora, Jetsmart y Flybondi tenían que trasladar sus aviones a Ezeiza durante la noche, algo que entorpecía su operación y la hacía más costosa.

    En un comunicado de la Secretaría de Transporte y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), afirmaron que “La implementación de este sistema de asignación no solo evita la perpetuación de posiciones dominantes, sino que también brinda previsibilidad en el acceso a la infraestructura aeroportuaria. Con esta medida, continuamos avanzando hacia un marco de desregulación y apertura que respeta las libertades de los usuarios, permitiendo que el mercado aéreo se desarrolle de manera justa y competitiva”.

  • Piloto privado interfirió las comunicaciones de Aeroparque y dio instrucciones de despegue

    Piloto privado interfirió las comunicaciones de Aeroparque y dio instrucciones de despegue

    Dio directivas erróneas en la terminal aérea. Una vez detectadas, suspendieron las operaciones durante 30 minutos. Fue imputado y luego puesto en libertad.

    Un piloto privado que interfirió ilegalmente las comunicaciones entre la Torre de Control de Aeroparque y un avión de Aerolíneas Argentinas fue detenido por la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). El hombre quedó «imputado por el hecho ilícito y luego dejado en libertad», informaron hoy fuentes aeroportuarias.

    El hecho se registró cuando el piloto privado Fabián Roberto Penín, de 58 años, estableció contacto con el vuelo AR 1964 que, al mando del comandante Martín Mucciarelli, debía despegar desde Aeroparque hacia Bariloche, precisaron las fuentes a Télam.

    Interferencia en Aeroparque.

    «De inmediato el comandante dio aviso de la interferencia a las autoridades y la PSA dispuso un operativo para detenerlo. Tras constatar lo sucedido y el domicilio, el imputado compareció ante el juez y posteriormente quedó en libertad mientras continúa la causa», detallaron.

    Interviene en el caso el Juzgado Criminal y Correccional Federal N° 10, a cargo de Julián Ercolini, Secretaría 20 a cargo de Federico Fornasari.

  • Los que siempre terminan perjudicados: una nena transplantada en el Garrahan no puede regresar a Catamarca por el paro

    Los que siempre terminan perjudicados: una nena transplantada en el Garrahan no puede regresar a Catamarca por el paro

    Ante la medida de fuerza tomada por los empleados de Aerolíneas Argentinas, una familia catamarqueña, constituida por Alezis Macagna, Mariana Maturana y su hija Alexia Sofía (dos años) se vieron imposibilitados de tomar el vuelo programado a las 11:35 horas con rumbo al aeropuerto Felipe Varela. En tanto, la urgencia de la situación gira en torno a que la menor necesita una alimentación adecuada y cuidados especiales, ya que en los últimos días fue tuvo un transplante de hígado en el hospital Garrahan. 

    En comunicación con Radio Valle Viejo, Alezis manifestó la situación de disgusto en la que están inmersos, ya que desde Aerolineas no le brindaron ningún tipo de respuesta favorable o asistencia, «Me daban vuelo para mañana o el domingo»,añadiendo «no nos acercaron ni agua mineral».

    El paro fue levantado hace unos momentos, pero Macagna marcó la imposibilidad de espera: «No puedo mantener a mi hija en esta situación, porque no puede comer cualquier cosa que compre por acá», agregando que se hizo de pasajes vía terrestres en Retiro.