Sede de épicas de definiciones de títulos deFórmula 1, el cambio en el calendario no le dará esa posibilidad alGran Premio de Japón, pero sigue siendo un clásico. Este domingo se volverá a correr en el legendarioAutódromo de Suzukay que será sede de la tercera fecha de laMáxima. En la tierra del sol naciente,McLarenbuscará continuar con su liderazgo, peroRed Bull,FerrariyMercedesbuscarán batir a la escudería que viene de ganar elCampeonato Mundial de Constructoresluego de 26 años.
La grilla de largada tendrá aMax Verstappenadelante de todos luego defirmar una histórica clasificación. A sus espaldas figurarán las amenazas de losMcLarencomandados porLando NorrisyOscar Piastri, segundo y tercero respectivamente. LaFerrarideCharles Leclerc(4°) y losMercedesdeGeorge Russell(5°) yAndrea Kimi Antonelli(6°) son los otros autos que verá por su retrovisor. Y habrá un condimento extra sobre la mesa: el pronóstico de lluvia para la hora de la carrera, que comenzará a las 2AM de este domingo 6 de abril de Argentina (14hs de Japón).
El deSuzukaes un escenario de la vieja escuela. Inaugurado en 1962, es una especie de pista de Scalextric ya que es el único que tiene un puente en su trazado. Luego de su primera curva cerrada, tiene una zona conocida en el ambiente fierrero como“Vivorita”por sus cuatro curvas seguidas, dos a la derecha y dos a la izquierda.
Su extensión es de5.807 metros y cuenta con 18 curvas,aunque la más emblemática es la130R,cuyo nombre se debe a su radio de curva de 130 metros.Es una de las variantes más desafiantes del calendario junto a laEau RougedeSpa-FrancorchampsenBélgica y ParabólicadeMonza, enItalia.
Es un lugar conocido como el que “separa a los hombres de los niños”. Se trata de un veloz curvón a la izquierda que debió reformarse en luego del terrible accidente deAllan McNishen 2002. El escocés perdió el control de suToyotay atravesó una cerca de metal en un impacto que fue a 86G. Si bien británico no salió herido, nunca más corrió en laF1.
El curvón fue reemplazado por dos curvas conectadas por una recta lo que permitió bajar la velocidad. Sin embargo, ese sector sigue siendo difícil y la adrenalina siguió. Por ejemplo, en 2005,Fernando Alonsohizo un gran sobrepaso con suRenaulta laFerrari de Michael Schumacher, cuando ambos se disputaron el título mundial. Ese año el español batió alKaiser, quien no pudo lograr su octava corona.
El escenario nipón cuenta con otros lugares de sobrepaso como la primera curva y la llegada a la histórica chicanaCasio. Suelen darse buenas carreras por el diseño del trazado que nació como una pista privada deHonday luego se convirtió en un templo delautomovilismo japonésy que se convirtió en un clásico a nivel mundial.
Elautódromose ubica en la ciudad homónima a unos 376 kilómetros deTokio. Hasta allí fue el gran circo yMcLarenviene de vencer en los dos primeros Grandes Premios, conLando NorrisenAustraliayOscar PiastrienChina. El equipo inglés manda en elCampeonato Mundial de Constructorescon 78 puntos, contra 57 deMercedes, 36 deRed Bully 17 deWilliamsyFerrari. Cabe aclarar que la posición del ex equipo deFranco Colapintose debe a la doble exclusión de los ferraristasCharles LeclercyLewis HamiltonenChina.
En tanto,Norrisencabeza elCampeonato de Pilotoscon 44 unidades. Le siguen el campeón mundial,Max Verstappen(Red Bull), con 36,George Russell(Mercedes), con 35 yOscar Piastri(McLaren), con 34. En tanto que elpúblico local tendrá el foco en la labor de Yuki Tsunoda, que debuta en Red Bull, luego de reemplazar a Liam Lawson. El nipón de 25 años desde hace años reclamó su lugar en la escudería principal de la bebida energizante y ahora deberá demostrarlo.
El detalle que no pasó inadvertido para nadie es que el mejor de la escudería del energizante en la qualy detrás de Verstappen fue el rookieIsack Hadjar, que largará 7° con su Racing Bulls. El ex Red Bull Liam Lawson aparece 13° y Tsunoda comenzará 14° en su estreno con el coche principal. ¿Los Alpine?Pierre Gaslycomenzará 11° yJack Doohanfigura en el fondo, apenas por delante de Lance Stroll.
El historial delGran Premio de Japóntiene como máximo ganador aMichael Schumachercon seis éxitos. Le sigueLewis Hamilton, con cinco festejos. Luego se ubicaSebastian Vettel, con cuatro, pero hoy el alemán está fuera de las pistas. Mientras queMax Verstappentiene la chance de trepar y superar sus tres triunfos conseguidos en los últimos años.
El pronóstico anuncia probabilidades de lluvia, por lo que el clima puede volver a jugar un papel clave como ocurrió enAustralia. En una pista veloz difícil como la deSuzuka, en caso de correrse con asfalto mojado todo puede pasar. No obstante, en cualquier condición de pista, puede llegar a darse un buen espectáculo.
Domingo 6 de abril
14.00 (Japón)
7.00 (España)
2.00 (Argentina, Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay)
1.00 (Bolivia, Venezuela y Miami, Estados Unidos)
00.00 (Colombia, Perú y Ecuador)
23.00 del sábado 5 de abril (México)
Televisación:Disney+yFox Sports(Latinoamérica) /F1TV(plataforma) /BandSports(Brasil) /DAZN(España) /ESPN(Estados Unidos)