El Gran Premio de Bahréin de la Fórmula 1 se destacó por la emoción y los problemas técnicos que afectaron a pilotos, equipos y la transmisión de TV. A pesar de la victoria de Oscar Piastri con McLaren, la carrera estuvo marcada por intensas batallas en pista, una inesperada degradación de neumáticos que alteró las estrategias y problemas con el sistema de cronometraje y los gráficos televisivos.
**FALLOS EN EL SISTEMA DE CRONOMETRAJE**
Tras la salida del Safety Car en la vuelta 32 en el Circuito Internacional de Sakhir, los espectadores notaron fallas en los gráficos que mostraban las posiciones de los monoplazas. Este inconveniente afectó especialmente a pilotos como George Russell de Mercedes y Charles Leclerc de Ferrari, quienes estuvieron al borde de ser penalizados por uso indebido del DRS.
**¿QUÉ OCURRIÓ CON EL SISTEMA DE CRONOMETRAJE?**
La conexión entre la torre de cronometraje principal y el transpondedor del monoplaza de Russell comenzó a fallar. El transpondedor es un dispositivo clave que mide la posición en pista de los pilotos y transmite señales de radio para el seguimiento de tiempos y posiciones.
Según el sitio especializado Motorsport, el fallo técnico afectó no solo a los espectadores, que estuvieron sin información clara de las posiciones durante varias vueltas, sino también a Russell, quien experimentó problemas con los frenos y la activación accidental del DRS.
**PROBLEMAS CON EL DRS**
La activación involuntaria del DRS entre las curvas 10 y 11 provocó una investigación por parte de la FIA sobre Russell, que podría haber perdido su segundo puesto en el podio. Sin embargo, la FIA determinó que la falla fue involuntaria y autorizó la activación manual del DRS debido a problemas técnicos.
Tanto Russell como otros pilotos, como Leclerc y Lando Norris, se vieron afectados por fallos en el DRS durante la carrera, lo que generó complicaciones adicionales en un evento ya marcado por la incertidumbre y la emoción en pista.