Jack Doohan tuvo un rendimiento irregular en el Gran Premio de Bahréin, culminando en la decimocuarta posición tras recibir una penalización por exceder los límites de pista. Esta actuación contrastó con la destacada performance de su compañero, Pierre Gasly, quien finalizó séptimo sumando puntos para Alpine. La presión sobre Doohan se intensifica al ser Franco Colapinto, piloto de reserva, motivo de comparación. Las primeras cinco presentaciones de ambos revelan diferencias: Doohan nunca logró superar el puesto 13, mientras que Colapinto se mantuvo entre los 12 mejores, sumando puntos en Azerbaiyán y Austin.
En contexto, Doohan debutó reemplazando a Esteban Ocon en el Gran Premio de Abu Dabi 2024, donde finalizó decimoquinto. Por su parte, Colapinto inició su trayectoria en Monza con Williams, alcanzando un octavo puesto en Azerbaiyán y sumando puntos en siguientes carreras. En el transcurso de la temporada, Doohan enfrentó diversos incidentes, como un abandono en Australia y una penalización en China. Su mejor actuación fue en Bahréin, donde estuvo en zona de puntos pero finalizó decimocuarto tras una penalización por exceder los límites de pista en varias ocasiones.
Por otro lado, los resultados de Colapinto reflejan consistencia y progreso en su desempeño. El argentino logró puntuar en cuatro de sus cinco primeras carreras, demostrando habilidad y adaptación a la Fórmula 1. Doohan, por su parte, tuvo dificultades que impactaron en su rendimiento, ubicándolo por debajo de su compañero Gasly y generando comparaciones desfavorables con Colapinto. El futuro de ambos pilotos en la máxima categoría del automovilismo es incierto, pero su desempeño en pista marca una clara diferencia hasta el momento.